【太平洋汽車網(wǎng)】需要4S店的專業(yè)設(shè)備才能匹配，要記住傳感器的ID號(hào)，將傳感器放在監(jiān)視器旁邊，然后在監(jiān)視器中設(shè)置好輪胎的位置，選擇上下或左右鍵，當(dāng)可以看到傳感器的ID號(hào)就表示已經(jīng)匹配了。

胎壓傳感器可以對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，當(dāng)汽車開動(dòng)時(shí)，安裝到各個(gè)輪胎的傳感器就會(huì)將胎壓、胎溫等數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線信號(hào)傳輸給中央接收器，接收器接收到數(shù)據(jù)后對(duì)胎壓胎溫?cái)?shù)據(jù)做出分析判斷，并根據(jù)情況在報(bào)警器顯示器上進(jìn)行顯示和警告。

胎壓傳感器可分為直接式胎壓監(jiān)測(cè)和間接式胎壓監(jiān)測(cè)：

1、直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

2、間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪胎的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）