【太平洋汽車網(wǎng)】差速器速比是汽車驅(qū)動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等于傳動軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上車橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度，也等于它們的轉(zhuǎn)速之比。汽車差速器是能夠使左、右或前、后驅(qū)動輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機(jī)構(gòu)。

汽車差速器主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成，功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動，即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運(yùn)動。

差速器只有一個(gè)尺寸要求，行星齒輪的半徑是半軸齒輪的一半，這樣才能保證一邊卡住時(shí)，另一邊轉(zhuǎn)速不變，保證扭力和這個(gè)可轉(zhuǎn)輪同前輪的速度匹配，要是做大了就會出現(xiàn)驅(qū)動輪兩邊摩擦力稍微不同，就會讓摩擦低的那邊大扭力輸出，出現(xiàn)打滑不好控制的現(xiàn)象。做小了就會導(dǎo)致差速出現(xiàn)時(shí)，該快速轉(zhuǎn)動的一邊轉(zhuǎn)速不夠，造成降速甚至失去差速作用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）