【太平洋汽車網(wǎng)】DPF燈亮了可以跑一下高速，讓車輛在80km/h以上高速狀態(tài)下行駛，繼續(xù)保持正常駕駛狀態(tài)，時間至少超過半小時，待顆粒物處理完成，DPF指示燈會自動熄滅。DPF這個是柴油車才有的過濾器，一般長時間著車會自動催化清潔，短時間用車頻繁會不利于此部件的自動再生清潔，可能會導致堵塞，觸發(fā)傳感器顯示DPF故障。

DPF就是柴油顆粒捕集器，也叫柴油機顆粒捕捉再生器。是一個能降低排氣中顆粒物（PM）排放污染物的裝置。捕集器在工作過程中，微粒會積存在過濾器內(nèi)，當達到一定值時，就會導致發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性等性能下降，必須及時除去沉積的微粒，以保證DPF繼續(xù)正常工作，這就是所說的DPF再生。

DPF一般采用壁流式過濾器，依靠交替封堵載體孔進出口，強迫氣流通過多孔壁而實現(xiàn)顆粒的捕捉。前級DOC催化器氧化與柴油機缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的NO生成NO2。進入DPF后，NO2分子鍵在較低溫度（250℃左右）即可斷裂，產(chǎn)生的氧氣與被捕捉的C顆粒燃燒形成CO2。柴油機大部分的普通行駛工況都能滿足DPF中的再生溫度（250度到500度）因此可以有效地去除PM。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）