【太平洋汽車網】汽車的半軸是傳動軸。汽車走起來后需要轉彎，兩側車輪的轉動是不一樣的，一側快點、一側慢點，這就要求傳動軸上有個差速器。差速器就是讓兩邊的車輪轉起來速度不一樣的裝置，半軸就接在差速器上再接到車輪上。

半軸是變速箱減速器和驅動輪傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節(jié)（U/JOINT）分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。它通常為實心，但是空心軸更容易控制不平衡，因此，轎車使用空心軸比較多。

驅動軸設計需要滿足的需求如下：

1、選擇的主減速比應能保證汽車具有最佳的動力性和燃料經濟性。

2、外形尺寸要小，保證有必要的離地間隙。主要是指主減速器尺寸盡量小。

3、齒輪及其他傳動件工作平穩(wěn)，噪聲小。

4、在各種轉速和載荷下具有高的傳動效率。

5、在保證足夠的強度、剛度條件下，應力求質量小，尤其是簧下質量應盡量小，以改善汽車平順性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 梁科欣）