【太平洋汽車網(wǎng)】原因有冷啟動(dòng)噴油器不噴油、冷卻液溫度傳感器故障、進(jìn)氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進(jìn)氣管積碳、點(diǎn)火能量不夠、火花塞故障等。往往劣質(zhì)燃油揮發(fā)性很差，尤其是在冬天氣溫較低，冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，燃油難霧化，導(dǎo)致噴射到氣缸里面的燃油不能和空氣充分的混合，從而造成啟動(dòng)困難，甚至不能啟動(dòng)。

冷車為什么不好著火：

1、氣門和進(jìn)氣管積碳過(guò)多導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣,但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收),那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性,抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免了。

2、氣溫越低,冷啟動(dòng)所需要的油量越大,積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的每處,積炭都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作帶來(lái)不好的影響。燃燒室內(nèi)的積碳過(guò)多時(shí),會(huì)使壓縮比增加形成許多熾熱面,引起早燃和爆燃,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命;氣門及其座圈工作面上有積炭,會(huì)引起氣門]關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣易燒蝕等不良現(xiàn)象。

3、火花塞不及時(shí)更換也是一個(gè)常見(jiàn)因素，冷車啟動(dòng)需要較高的點(diǎn)火能量，而火花塞在使用一定里程后它的電極間隙會(huì)變大，要是超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)后它所產(chǎn)生的火花能量就會(huì)大大變?nèi)?，沒(méi)法正常點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體（俗稱缺缸），自然很難啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）