【太平洋汽車網(wǎng)】0前束并不是車輛最佳狀態(tài)。汽車的前束通常為負(fù)前束，正常范圍在0到8mm，以出廠數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，車型不同，其前束值是不同的。為保證行駛安全，應(yīng)將前束保持在合適范圍內(nèi)，當(dāng)前束不合適時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

前束不僅影響方向手感，還會(huì)影響車輛直線行駛的穩(wěn)定性及輪胎的使用壽命。當(dāng)汽車前束不合適時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車輛沒有辦法直線行駛，出現(xiàn)橫向滑拖的現(xiàn)象，從而使得輪胎異常偏磨，縮短輪胎的使用壽命。而且偏磨嚴(yán)重的話，容易使車輛跑偏，影響行車安全，尤其是在高速行駛或過彎是非常危險(xiǎn)的。

前束為0時(shí)的駕駛感受是行駛時(shí)方向盤是很沉重的，即使在比較平整的路面上行駛，變線也要花費(fèi)很大的力氣，從而導(dǎo)致變線不及時(shí)。但是前束為0時(shí)，車身卻極其沉穩(wěn)，對(duì)路面的顛簸并不敏感，在高速行駛90以上，舒適性是非常好的。不過，如果是高速變線，就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向回正雖快，但很生硬的情況。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）