【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，如果氣門漏氣，則表現(xiàn)為氣缸壓縮力不足，燃燒不良，排氣有規(guī)律地冒黑煙或白煙，耗油量增加，功率下降。如果同時(shí)還伴有進(jìn)氣歧管過(guò)熱，中央吸氣管內(nèi)有漏氣聲，甚至空氣濾清器有反流竄氣現(xiàn)象，則說(shuō)明氣門漏氣嚴(yán)重。

將空氣濾清器拆下，用手接近管口時(shí)，感覺(jué)有一股氣流向上沖手，則說(shuō)明進(jìn)氣門漏氣嚴(yán)重。如果工作不長(zhǎng)時(shí)間，排氣歧管溫度就很高，并且排氣有撲哧撲哧的聲音，則說(shuō)明排氣門漏氣。在檢查時(shí)，搖轉(zhuǎn)曲軸所檢查氣門處于工作狀態(tài)，使其余缸氣門處于減壓狀態(tài)，逐一進(jìn)行檢查，找出氣門漏氣所在。

造成氣門漏氣的原因有氣門與氣門座的配合部位磨損、燒壞或粗糙，氣門彈簧折斷或彈力減弱，氣門間隙過(guò)小，氣門座積碳過(guò)多或產(chǎn)生凹穴，氣門桿部彎曲變形或氣門頭翹曲。氣門在氣門管內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)行時(shí)，有發(fā)澀或卡住現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致氣門漏氣。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）