【太平洋汽車網(wǎng)】CVT指的是無級(jí)變速，CVT技術(shù)即無級(jí)變速技術(shù)，采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合傳遞動(dòng)力。由于CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，改善駕駛員的操控方便性和乘員的乘坐舒適性。

無級(jí)變速箱是自動(dòng)變速器的一種，但不同于一般的自動(dòng)變速器。一般的自動(dòng)變速器是有擋位的，而CVT是沒有擋位的，換句話也就是說始終保持一個(gè)擋位。它只有一個(gè)滑輪組合，只不過這個(gè)滑輪組的主動(dòng)輪和被動(dòng)輪的直徑是可以隨時(shí)隨地根據(jù)路況需求來變化的，從而形成無數(shù)個(gè)變速比，來滿足汽車的變速需求，實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變的變速比。CVT可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車的使用工況實(shí)現(xiàn)全時(shí)性的最佳傳動(dòng)比，燃油經(jīng)濟(jì)性也就有了保障。

無級(jí)變速系統(tǒng)主要包括主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。金屬帶由兩束金屬環(huán)和幾百個(gè)金屬片構(gòu)成。主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組都由可動(dòng)盤和固定盤組成，與油缸靠近的一側(cè)帶輪可以在軸上滑動(dòng)，另一側(cè)則固定。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）