【太平洋汽車網(wǎng)】異響：當(dāng)減震平面軸承因磨損嚴(yán)重而損壞時(shí)，車輛減震器在工作時(shí)會(huì)發(fā)出異常的響聲。方向偏移：當(dāng)減震平面軸承出現(xiàn)損壞時(shí)，車輛方向可能會(huì)出現(xiàn)輕微的偏移，難以回正，以及回正力度低等現(xiàn)象。

噪音變大：由于減震平面軸承損壞，減震器在工作的過(guò)程中，便會(huì)將吸收到的震動(dòng)和沖擊毫無(wú)保留的由車架傳導(dǎo)至駕乘室。原地轉(zhuǎn)向異響：即便減震器沒(méi)有工作，由于平面軸承的過(guò)度磨損和損壞，在原地打動(dòng)方向盤也會(huì)發(fā)出非常明顯的異響。

平面軸承的優(yōu)點(diǎn)：

1、由于選用高精度圓柱滾子（滾針）增加了接觸長(zhǎng)度，使得此軸承在很小的空間下可獲得高載荷能力和高的剛度。

2、如果相鄰零件表面適于作滾道面時(shí)可省去墊圈，可使設(shè)計(jì)緊湊，DF平面滾針軸承和平面圓柱滾子軸承采用的滾針和圓柱滾子的圓柱面為修形面，可減少邊緣應(yīng)力，提高使用壽命。

3、平面軸承在汽車上起到減震和車體的活動(dòng)鏈接作用，避免軸之間的直接摩擦。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1）