【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機回火放炮的原因可能是油路或進氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障引起的。油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是，油壓過低、噴油器堵塞；而進氣系統(tǒng)故障主要是由于進氣量過多所致，造成進氣量過多的原因主要是：控制進氣量的傳感器失效；進氣歧管漏氣。

發(fā)動機回火：發(fā)動機回火，又稱作“倒灌”。簡單來講，就是指燃燒后的混合氣，在排氣行程前后，未能及時從燃燒室排除，而是經(jīng)過進氣門跑到進氣管并點燃了部分新鮮混合氣，并伴隨有“砰砰”異響的一種故障現(xiàn)象。

發(fā)動機放炮：當混合氣過濃時，有一部分未燃或過剩的可燃性混合氣隨廢氣排放到排氣管，遇到排氣管內(nèi)的火星或過熱的廢氣就會產(chǎn)生爆炸現(xiàn)象，俗稱“放炮”。

回火可能會造成的危害：

1、節(jié)氣門的損壞：節(jié)氣門損壞可能造成發(fā)動機動力不足的故障現(xiàn)象、造成行駛中熄火的故障現(xiàn)象、造成怠速游車的故障現(xiàn)象、造成發(fā)動機無法啟動的故障現(xiàn)象、造成報節(jié)氣門損壞的故障碼。

2、連接管路的掙脫（甚至炸裂），這個現(xiàn)象一般肉眼就能看出來；產(chǎn)生的相關故障現(xiàn)象就是車輛動力不足或車輛無法啟動等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 童斐）