【太平洋汽車網(wǎng)】沒(méi)有dvt變速器，只有dct變速器，dct變速器是雙離合變速器，這樣的變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理與cvt變速器基本都不相同。雙離合變速器是一種基于手動(dòng)變速器研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這樣的變速器的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器類似。

dct是雙離合變速器，雙離合變速器是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。雙離合變速器是基于手動(dòng)變速器研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這樣的變速器內(nèi)部有兩套離合器，一套功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。

dct（雙離合變速器）的工作原理：

dct變速器內(nèi)有兩個(gè)自動(dòng)控制的離合器，在某奇數(shù)檔位時(shí)，離合器1結(jié)合，一組齒輪咬合輸出動(dòng)力，在換入下一換擋前，下一組嚙合齒輪已被選掛，而與之相聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)；在換入下一擋位時(shí)，處于工作狀態(tài)的離合器1分離，將使用中的齒輪脫離動(dòng)力，同時(shí)離合器2接合，則以被預(yù)選的齒輪開(kāi)始傳遞動(dòng)力，進(jìn)入下一擋。在整個(gè)換擋期間兩組離合輪流工作，確保最少有一組齒輪在輸出動(dòng)力，令動(dòng)力沒(méi)有出現(xiàn)間斷的狀況。也就是說(shuō)，在dct變速器的工作過(guò)程中總是有2個(gè)擋位是結(jié)合的，一個(gè)正在工作，另一個(gè)則為下一步進(jìn)行準(zhǔn)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）