【太平洋汽車網(wǎng)】DPF的英文全稱“Diesel Particulate Filter”，直譯過來就是“柴油顆粒捕集器”，也叫柴油機顆粒捕捉再生器。是一個能降低排氣中顆粒物（PM）排放污染物的裝置。DPF一般采用壁流式過濾器，依靠交替封堵載體孔進出口，強迫氣流通過多孔壁而實現(xiàn)顆粒的捕捉。

前級DOC催化器氧化與柴油機缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的NO生成NO2。進入DPF后，NO2分子鍵在較低溫度（250℃左右）即可斷裂，產(chǎn)生的氧氣與被捕捉的C顆粒燃燒行成CO2。柴油機大部分的普通行駛工況都能滿足DPF中的再生溫度（250℃~500℃）因此可以有效的去除PM。

DPF燈亮有兩種情況，一種情況是柴油微粒過濾器自動催化清潔就會導(dǎo)致DPF燈亮，另一種情況是柴油微粒過濾器故障導(dǎo)致DPF燈亮。 短時間用車頻繁會不利于此部件的自動再生清潔，可能會導(dǎo)致堵塞，觸發(fā)傳感器顯示DPF故障，這時需要手動清潔或更換。目前汽車DPF燈亮起時有兩種情況，共有三種工作狀態(tài)，分別是自動再生、手動再生和隨時再生。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣）