汽車?yán)o器怎么使用
重力拉緊裝置是結(jié)構(gòu)最簡單,應(yīng)用最廣泛的一種拉緊裝置。它是利用重錘來自動拉緊,由于重錘靠自重拉緊,所以它能保證拉緊力在各種工況下保持恒定不變,能自動補償膠帶的伸長。
常見的拉緊裝置有螺旋拉緊裝置、重力拉緊裝置、固定絞車?yán)o裝置、自動拉緊裝置等。
具體如下:
1 、螺旋拉緊裝置。螺旋拉緊裝置結(jié)構(gòu)簡單,拉緊行程太小,只適用于短距離輸送機,一般機長小于80m時才選用,缺點是當(dāng)膠帶自行伸長后,不能自動拉緊。
2 、重力拉緊裝置。重力拉緊裝置是結(jié)構(gòu)最簡單,應(yīng)用最廣泛的一種拉緊裝置。它是利用重錘來自動拉緊,由于重錘靠自重拉緊,所以它能保證拉緊力在各種工況下保持恒定不變,能自動補償膠帶的伸長。重力拉緊裝置的特點是拉緊力不變,拉緊位移可變,它適用于固定式長距離運輸機,優(yōu)點是安全可靠性高,缺點是拉緊力不能調(diào)節(jié),空間要求大,在空間受限制的地方,無法使用。
3 、固定絞車?yán)o裝置。固定絞車?yán)o裝置是利用小型絞車來拉緊,絞車一般用蝸輪蝸桿減速器帶動卷筒來纏繞鋼繩,從而拉緊膠帶。這種拉緊裝置的優(yōu)點是體積小,拉力大,所以被廣泛應(yīng)用于井下帶式輸送機中。缺點是它只能根據(jù)所需要的拉緊力調(diào)定后產(chǎn)生固定的拉緊力,拉緊力不能自動調(diào)節(jié),當(dāng)絞車和控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題時,對膠帶機不能產(chǎn)生恒定的拉緊力或拉緊力失效,安全可靠性相對降低。
4 、自動拉緊裝置。自動拉緊裝置不但能根據(jù)主動滾筒的牽引力來自動調(diào)整拉緊力,而且還能補償膠帶的伸長。自動拉緊裝置由電機、制動器、減速器、鋼絲繩滾筒等組成,采用大拉力張緊裝置張緊輸送帶,同時配備張力傳感器,測定輸送帶的張力,當(dāng)輸送帶張力發(fā)生變化,超過輸送機正常運行的范圍時,自動張緊裝置迅速動作,調(diào)整輸送帶張力,保證輸送機正常運行。自動張緊裝置與自移機尾配合使用,可實現(xiàn)在輸送機不停機的條件下,實現(xiàn)輸送機機尾的移動和輸送帶的伸縮,大大提高了輸送機的輸送效率。自動絞車?yán)o裝置由壓力傳感器根據(jù)膠帶輸送機運行工況的需要自動控制拉緊力的大小,液壓拉緊裝置由液壓站產(chǎn)生的液壓力通過油缸對膠帶機施加拉緊力,可根據(jù)膠帶機運行工況的需要調(diào)節(jié)拉緊力的大小。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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