汽車省不省油主要看汽車的排量，相同排量的柴油車比汽油車省油。比如1.8-2.0L的柴油車的百公里油耗差不多是5-6L，而汽油車缺高達10L左右。

　　柴油發(fā)動機采用壓縮空氣的方法加熱空氣，等到氣缸內(nèi)的空氣溫度超過了柴油的燃點時再噴進柴油，這樣霧狀柴油與高溫空氣結(jié)合后就能自己燃燒釋放能量。正因無需點火，柴油機的能量轉(zhuǎn)化率就更高，相同排量的柴油機比汽油機就更省油。

　　至于柴油車省油卻并未像汽油車那樣普及的原因，其實有兩方面，一是加油不方便，二是柴油機噪聲太大。

　　加油不便是因為柴油車在冬天時要選擇冰點較低的負(fù)號柴油，而且要嚴(yán)格做好防凍工作，因為油箱內(nèi)的柴油很容易凍結(jié)，稍不注意就會出現(xiàn)問題。

　　相比之下汽油車需要擔(dān)心的就沒那么多了。而且由于我國煉制成品油的質(zhì)量一般和運輸過程中對與油品的把控不夠嚴(yán)密，普通汽車能接觸到的柴油質(zhì)量就會更差。油品低的柴油加多了還會導(dǎo)致顆粒物堵住噴油嘴。

　　柴油機的噪聲也是一個問題，啟動柴油車時發(fā)動機會發(fā)出爆響，在行駛中也能明顯的感到柴油發(fā)動機的噪音。雖然現(xiàn)今柴油機的噴油嘴經(jīng)過了改良換代，但實際噪音還是要比汽車大一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）