前輪前束能保證車輛行駛時方向的穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)向后方向能自動回位，同時還可以減少輪胎磨損；它具有使車輪向內(nèi)轉(zhuǎn)向的作用，可以抵消因為前輪外傾帶來的不良影響，可以使車輪直線滾動沒有橫向滑拖的現(xiàn)象，減少輪胎磨損；懸架系統(tǒng)鉸接點的變形，也使前輪有向外轉(zhuǎn)向的趨勢，也要靠前輪前束來補償。

　　為保證汽車穩(wěn)定的直線行駛，應使轉(zhuǎn)向輪具有自動回正作用，即當轉(zhuǎn)向輪在偶然遇到外力（如碰到石塊）作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時，在外力消失后能立即自動回到直線行駛的位置。這種回正作用是由轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)來保證實現(xiàn)的。

　　由于前輪外傾，會使左右輪經(jīng)常作用著方向相反的與外傾角相對應的側(cè)傾推力，使輪胎磨損增加。為了避免這種情況，就要想辦法消除這個側(cè)傾推力。消除的辦法，是在安裝車輪時，使汽車兩前輪的中心面不平行，兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離，兩者的距離之差即為前輪前束。這樣汽車在直行時左右輪就有一個大小相等方向和反的初始側(cè)偏角。當然，這個初始側(cè)偏角也會在左右輪胎印跡上造成方向相反的相應側(cè)向力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）