【太平洋汽車網(wǎng)】液壓機(jī)液壓油氣泡產(chǎn)生的原因是油箱進(jìn)入了空氣，液壓泵輸送液壓油回到油箱中的攪拌而產(chǎn)生的。如果這些氣泡被帶入液壓系統(tǒng)內(nèi)的話，四柱液壓機(jī)肯定會(huì)發(fā)生故障的，所以要盡量將其隔離防止進(jìn)入系統(tǒng)。

　　液壓機(jī)液壓油氣泡產(chǎn)生的原因是油箱進(jìn)入了空氣，液壓泵輸送液壓油回到油箱中的攪拌而產(chǎn)生的。當(dāng)這些氣泡進(jìn)入液壓系統(tǒng)中，導(dǎo)致油液氧化、變質(zhì)，更主要的是空氣可壓縮性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于油液，因此混入空氣的液壓油彈性模量大大縮小，液壓缸運(yùn)動(dòng)不再連續(xù)均勻，閥、缸、馬達(dá)容易產(chǎn)生空穴損壞，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，管路及設(shè)備振動(dòng)，也就是氣濁現(xiàn)象。

　　操作人員會(huì)將四柱液壓機(jī)油箱中的回油區(qū)與泵吸油區(qū)進(jìn)行隔開，有利于氣泡的分離。但這種方法對于細(xì)微氣泡分離的比較困難，并且效率也不高。也有的會(huì)在油箱底部裝置一金屬斜網(wǎng)，并用60目網(wǎng)消泡，起到的效果還是比較明顯的。

　　四柱液壓機(jī)除了采取上述消泡措施外，也有可以采用消泡性能好的液壓油，減少因回油攪拌產(chǎn)生氣泡的可能性，這樣都能控制氣泡在油箱中產(chǎn)生的可能性。

　　如需徹底消除泡沫。只有采用真空濾油機(jī)過濾液壓油，讓整個(gè)系統(tǒng)處于負(fù)壓狀態(tài)，即可滿足液壓油雜質(zhì)過濾，水分過濾，又可徹底排除液壓系統(tǒng)殘留氣體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）