【太平洋汽車網(wǎng)】背壓閥，在液壓系統(tǒng)中起支持作用。豎直方向活動(dòng)的構(gòu)件停機(jī)后因自身重量會(huì)自行下落，用背壓閥建立一定的壓力來(lái)支承它，不讓它自行下落。這就是背壓閥的作用。

　　背壓腔里的液壓力稱為背壓力（即背壓，也叫回油壓力）。從廣義上講，液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓油流出的那個(gè)腔都叫背壓腔，或回泊腔。

　　但通常所指的背壓腔或回油腔卻是液壓缸前進(jìn)，尤其是工進(jìn)時(shí)的背壓腔或回油腔。背壓力（即背壓）的方向與進(jìn)油腔液壓力相反，消耗了部分功率，但卻增加了運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，尤其在外負(fù)載突然變小并減為零時(shí)，能對(duì)系統(tǒng)起緩沖作用。

　　背壓閥就是為背壓腔建立背壓用的，使從回油腔流回油箱的油液造成一定阻力即背壓力。背壓力不易過(guò)大，否則功率損失過(guò)大，效率降低；也不易過(guò)小，否則不起作用。 由背壓實(shí)質(zhì)可知，能做背壓閥的有：節(jié)流閥、調(diào)速閥、溢流閥、順序閥、單向閥等。其中，溢流閥做背壓閥最好，能保持背壓恒定；而單向閥做背壓閥時(shí)，因其彈簧剛度太軟，故應(yīng)將單向閥換上較硬的彈簧，使其開啟壓力達(dá)到0.2mpa~0.6mpa。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）