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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鎖緊故障是什么

2021-03-17 14:37:27 作者：選車(chē)小哥

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鎖緊故障的原因可能是電壓偏低，轉(zhuǎn)向柱鎖未打開(kāi)或者遙控鑰匙信號(hào)未被系統(tǒng)識(shí)別，轉(zhuǎn)向柱鎖無(wú)法解鎖，或者是轉(zhuǎn)向柱故障，需到維修店用專(zhuān)業(yè)解碼器進(jìn)行故障碼識(shí)別，再進(jìn)行修復(fù)即可。

　　轉(zhuǎn)向柱內(nèi)有個(gè)傳感器，在熄火拔出鑰匙后活動(dòng)方向盤(pán)它會(huì)傳給電腦一個(gè)信號(hào)，電腦再發(fā)出鎖死方向盤(pán)的執(zhí)行信號(hào)。插入鑰匙后發(fā)動(dòng)車(chē)子，顯示屏?xí)@示“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鎖緊故障”。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障常見(jiàn)如下：

　　1、轉(zhuǎn)向沉重，轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯；轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接部位出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄露；

　　2、轉(zhuǎn)向異響，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過(guò)度磨損，從而導(dǎo)致泵內(nèi)的油液不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生異響；

　　3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油，油管與轉(zhuǎn)向泵的接口處油封損毀。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）

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