【太平洋汽車網(wǎng)】三元催化位于發(fā)動機排氣管前端，前后氧傳感器之間。其作為汽油車尾氣凈化系統(tǒng)中最為重要的部件，承擔著對尾氣中一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害氣體的催化還原工作：將CO、HC和NOx三種主要的有害氣體催化還原成無毒無害的水（H2O）、二氧化碳（CO2）、氮氣（N2）和氧氣排出。

　　當三元催化器經(jīng)過長久的使用，廢氣中不乏有積碳等物質(zhì)附著于多孔陶瓷載體上，而長此以往便會存在堵塞的風險。若三元催化器出現(xiàn)了堵塞的話，就只能通過清洗才能使其恢復最佳的效果。

　　關于如何判斷三元催化堵塞：排氣不暢，發(fā)動機過熱，如果三元催化器損壞出現(xiàn)堵塞的話，由于高溫廢氣的堆積便極易導致發(fā)動機溫度過高。

　　油耗增加、動力下降，三元催化堵塞將會影響氧傳感器的信號正常，從而導致發(fā)動機不能精準的對噴油量進行控制，進而會造成油耗增加、動力下降的現(xiàn)象。

　　發(fā)動機故障燈亮，當發(fā)動機電控ECU監(jiān)測不到或者監(jiān)測氧傳感器信號異常時，發(fā)動機故障燈便會點亮。

　　積碳堆積，隨著汽缸內(nèi)可燃混合氣的空燃比嚴重失衡，燃燒不完全產(chǎn)生的積碳便會大量的堆積在汽缸內(nèi)，從而增加發(fā)動機“慢性病”的病癥。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）