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北汽新能源動(dòng)力蓄電池故障有哪些

2021-03-22 14:06:19 作者:選車(chē)小哥

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】三級(jí)故障:表明動(dòng)力電池性能下降,電池管理系統(tǒng)降低最大允許充/放電電流。二級(jí)故障:表明動(dòng)力電池在此狀態(tài)下功能已經(jīng)喪失,請(qǐng)求其他控制器停止充電或者放電;其他控制器應(yīng)在一定的延時(shí)時(shí)間內(nèi)響應(yīng)動(dòng)力電池停止充電或放電請(qǐng)求。一級(jí)故障:表明動(dòng)力電池在此狀態(tài)下功能已經(jīng)喪失,請(qǐng)求其他控制器立即(1s內(nèi))停止充電或放電。

  如果其他控制器在指定時(shí)間內(nèi)未作出響應(yīng),電池管理系統(tǒng)將在2s后主動(dòng)停止充電或放電(即斷開(kāi)高壓繼電器)。

  備注:其他控制器響應(yīng)動(dòng)力電池二級(jí)故障的延時(shí)時(shí)間建議少于60s,否則會(huì)引發(fā)動(dòng)力電池上報(bào)一級(jí)故障。

  典型故障1:動(dòng)力電池高壓母線連接故障此故障的報(bào)出系BMS檢測(cè)不到高低壓互鎖信號(hào)所致,所以排查步驟如下:

 ?。?)首先用萬(wàn)用表測(cè)量線束端的12V是否導(dǎo)通,若導(dǎo)通則進(jìn)入(2)。

 ?。?)檢查MSD是否松動(dòng),重新插拔后若問(wèn)題依然存在,則進(jìn)入(3)。

  (3)插拔高壓線束,看是否存在接觸不良問(wèn)題,若問(wèn)題依然存在,則需聯(lián)系電池工程師進(jìn)行檢測(cè)維修。

  根據(jù)統(tǒng)計(jì),此故障除了軟件的誤報(bào)之外,MSD沒(méi)插到位引起的故障占到70%,高壓線束端問(wèn)題占到20%,電池內(nèi)部線束連接出問(wèn)題的概率很小。

  絕緣故障說(shuō)明:無(wú)論電池自身還是電池外電路的高壓回路上存在絕緣故障,電池都會(huì)上報(bào),直接導(dǎo)致高壓斷開(kāi),在排查時(shí)要先斷開(kāi)動(dòng)力電池與其他不見(jiàn)的連接,然后用搖表一次測(cè)量各部件的絕緣值。

  建議優(yōu)先排查方向:高壓盒、電機(jī)控制器、空調(diào)壓縮機(jī)、PTC。

  典型故障2:動(dòng)力電池?cái)嚯姽收蠙z測(cè)故障現(xiàn)象:?jiǎn)?dòng)車(chē)輛時(shí),儀表板提示動(dòng)力電池故障燈,或動(dòng)力電池高壓斷開(kāi)故障燈。

  動(dòng)力電池故障燈動(dòng)力電池高壓斷開(kāi)故障燈排查步驟如下:

  1、讀取故障碼。

  首先使用北汽新能源專(zhuān)用診斷儀讀取故障碼,再進(jìn)行下一步檢查。

  2、檢查供電熔絲。

  檢查前機(jī)艙電器盒內(nèi)的動(dòng)力電池低壓供電熔絲是否熔斷。

  3、檢查動(dòng)力電池低壓供電。

  檢查熔絲正常后,再進(jìn)一步檢查動(dòng)力電池低壓供電。

  具體檢測(cè)方法是:將車(chē)輛升起,斷開(kāi)動(dòng)力電池低壓控制插件,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至ON擋,隨后用萬(wàn)用表負(fù)極接車(chē)身搭鐵,正極分別測(cè)量動(dòng)力電池低壓控制插件B、H、L端子的供電電壓,正常情況下應(yīng)為12V。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥)

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