【太平洋汽車網(wǎng)】電動(dòng)車上坡沒勁、起步?jīng)]動(dòng)力、行駛速度慢，基本情況會(huì)是電機(jī)退磁或控制器內(nèi)部零件有損壞?；旧鲜强刂破鲹p壞的比較多，就要按這個(gè)方法換一個(gè)大一些型號(hào)的控制器，比以前還跑得有勁，速度還快，但是配置的功率不能大過原先車輛200瓦。

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)交通工具的安全性要求越來越高。因頻繁出現(xiàn)電動(dòng)車在爬坡時(shí)，車子失靈向后流坡造成交通事故，各個(gè)廠家都在為之努力解決此問題。

　　此前當(dāng)車子出現(xiàn)爬坡失靈后，有通過啟動(dòng)防盜鎖電機(jī)和機(jī)械的方式實(shí)現(xiàn)，但因?yàn)榧皶r(shí)性、操作的不方便性、大電流對(duì)控制器的造成損傷和成本高，因此沒有得到市場(chǎng)的認(rèn)可。

　　同時(shí)，目前市場(chǎng)上采用機(jī)械防溜坡裝置、按鍵防盜模式等解決防溜坡功能。采用機(jī)械裝置，對(duì)于電動(dòng)車本身要增加成本，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的電動(dòng)車市場(chǎng)，不宜被采納。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）