【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】需要一直開(kāi)的。ESP為車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)又叫電子穩(wěn)定程序，大多數(shù)的汽車(chē)基本都是設(shè)置了物理開(kāi)關(guān)。

　　ESP的物理開(kāi)關(guān)僅僅是可以關(guān)閉ESP中的ASR驅(qū)動(dòng)力防滑系統(tǒng)，ESP的防側(cè)滑功能依然是打開(kāi)啟用的，不可以關(guān)閉，正常狀況下ESP就是一直打開(kāi)啟用的，只有按下ESP按鍵，儀表上那么就會(huì)亮起黃色的報(bào)警燈；這個(gè)時(shí)候ESP中的ASR驅(qū)動(dòng)力防滑功能被關(guān)閉，為什么要關(guān)閉呢，有的車(chē)以便測(cè)試0-100公里加速，起步時(shí)候全速油門(mén)，驅(qū)動(dòng)輪會(huì)超出起步需要的摩擦力而一頓空轉(zhuǎn)，一空轉(zhuǎn)ESP那么就會(huì)強(qiáng)制介入限制車(chē)輪空轉(zhuǎn)，這樣就作用了汽車(chē)的起步速度，那么就會(huì)作用了百公里加速。還有就是北方這樣子冬天冰雪地面，碰到破路的情況下速度慢就上不去，而ESP還限制車(chē)輪空轉(zhuǎn)理所當(dāng)然就更上不去了，我們就需要把ESP中的ASR關(guān)閉，讓車(chē)輪空轉(zhuǎn)靠著慣性沖上去。

　　1、車(chē)輛的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)理解就是獨(dú)立調(diào)節(jié)四個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)系統(tǒng)；

　　2、當(dāng)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的傳感器檢查到車(chē)輛在駕駛過(guò)程中有側(cè)滑的趨勢(shì)，這個(gè)時(shí)候車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)那么就會(huì)立刻做出分析，應(yīng)當(dāng)獨(dú)立給哪一個(gè)車(chē)輪做出制動(dòng)，這樣子就能最大程度上降低汽車(chē)在駕駛中發(fā)生側(cè)滑的危險(xiǎn)；

　　3、除此之外，假如汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，突然出現(xiàn)需要緊急避讓的情況下，車(chē)輪假如由于慣性出現(xiàn)輪胎失去抓地力的情況下，這個(gè)時(shí)候車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也可能會(huì)介入，對(duì)發(fā)生側(cè)滑的車(chē)輪施加一定的制動(dòng)力，這樣子即可有效果防止汽車(chē)發(fā)生側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）