【太平洋汽車網(wǎng)】1、冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不合理（一般不存在不成熟的汽車，尤其是沒有這種故障的新車，大多數(shù)車無需考慮）；2、冷卻液泄漏；3、循環(huán)不暢，消耗快；4、冷卻液進(jìn)入氣缸被燒掉了或進(jìn)入油底。

　　如果是第2種原因，有明顯的泄漏痕跡；如果懷疑是第3種原因，可邀請專業(yè)維護(hù)人員進(jìn)行檢查。請注意，添加冷卻液時(shí)，應(yīng)在發(fā)動機(jī)溫度下降后添加。在添加過程中，應(yīng)啟動發(fā)動機(jī)適當(dāng)踩油門，以排出系統(tǒng)中的氣體，并且緩慢添加冷卻液。如有必要，應(yīng)根據(jù)說明書的要求排空冷卻系統(tǒng)的氣體。

　　如果第4種原因，癥狀較輕的油底沒有水，但有些工況不是很好（與拆卸火花塞相比），如果油底部有水說明比較嚴(yán)重（機(jī)油乳化），發(fā)動機(jī)將不能穩(wěn)定工作，該種原因不得將目標(biāo)鎖定在缸蓋襯墊上，進(jìn)氣歧管墊損壞也將導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入氣缸，因?yàn)橐恍┌l(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管中有水道。如果水被燒掉，發(fā)動機(jī)排氣管將排出水并排出白煙（不同于正常燃燒的白煙）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）