abs防抱死系統(tǒng)是怎么工作的
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】ABS系統(tǒng)是通過(guò)控制剎車(chē)油壓的收與放,以此來(lái)防止車(chē)輪抱死的。其工作過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)循環(huán)的工作過(guò)程,從而使車(chē)輛始終處于臨界抱死的間歇滾動(dòng)狀態(tài),以此來(lái)保證汽車(chē)的安全。
ABS是Anti-Lock Brake System的縮寫(xiě),翻譯過(guò)來(lái)可以叫做“剎車(chē)防抱死系統(tǒng)”(或叫制動(dòng)防抱死系統(tǒng))。
1、輪胎抱死的危害每個(gè)駕駛員都知道,車(chē)輛制動(dòng)時(shí),尤其是雨天在光滑道路或泥濘道路上行駛時(shí),車(chē)輛“剎死”是非常危險(xiǎn)的,此時(shí)會(huì)使輪胎抱死。由于抱死之后輪胎與地面是滑動(dòng)摩擦,所以剎車(chē)的距離變長(zhǎng)。如果前輪抱死,車(chē)子將失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力,容易跑偏;如果后輪抱死,后輪將失去側(cè)向抓地力,就容易發(fā)生甩尾。
2、傳統(tǒng)防抱死的方法遇到上述情況時(shí),有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員此時(shí)往往采用“點(diǎn)剎”,即頻繁地踩下及放松制動(dòng)踏板,以避免車(chē)輛抱死而形成的車(chē)輛滑動(dòng)。但是,人為的點(diǎn)剎,由于受反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)作時(shí)間所限,不能可靠地防止車(chē)輪抱死,使車(chē)輛不能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果。為了保證公路交通安全,現(xiàn)代汽車(chē)上大都配裝了ABS系統(tǒng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥)
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