車空調(diào)發(fā)酸味是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)在制冷時(shí),是要通過一個(gè)叫蒸發(fā)箱的裝置對空氣進(jìn)行降溫,蒸發(fā)箱在工作時(shí),溫度一般能低到0℃左右。這個(gè)時(shí)候蒸發(fā)箱就相當(dāng)于一個(gè)冰箱,空氣通過蒸發(fā)箱降溫后,進(jìn)入駕駛室內(nèi)。蒸發(fā)箱內(nèi)潮濕的環(huán)境,給真菌的滋生提供了很好的環(huán)境,聞到的酸臭味其實(shí)就來源于此。
汽車空氣調(diào)節(jié)裝置簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài),為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境,減少旅途疲勞;為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間,結(jié)構(gòu)簡單,便于操作,是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。
按空調(diào)性能分為:單一功能型(將制冷、供暖、通風(fēng)系統(tǒng)各自安裝,單獨(dú)操作,互不干涉,多用于大型客車和載貨汽車上)和冷暖一體式(制冷、供暖、通風(fēng)共用鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)道,在同一控制板上進(jìn)行控制,工作時(shí)可分為冷暖風(fēng)分別工作的組合式和冷暖風(fēng)可同時(shí)工作的混合調(diào)溫式。轎車多用混合調(diào)溫式)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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