帕杰羅勁暢和帕杰羅的區(qū)別有哪些
【太平洋汽車網(wǎng)】勁暢和帕杰羅的區(qū)別最大的地方就是勁暢換了代,而帕杰羅只停留在了改款。就像路虎攬勝家族有一系列的兄弟姐妹,帕杰羅也有個弟弟是帕杰羅勁暢,不過勁暢和帕杰羅的區(qū)別還是比較大的。
不像攬勝家族長相都有一定相似度,勁暢和帕杰羅在各方面都有明顯的不同,從全方面考慮勁暢完全不輸帕杰羅,而且價格會更有優(yōu)勢。
“山貓”帕杰羅之所以能小翻身,除了自身在越野車當(dāng)中具有良好的口碑,競爭對手普拉多價格上漲也是原因之一。由于帕杰羅一直都沒有大改款,導(dǎo)致它性價比雖然遠(yuǎn)超普拉多,但是換代后的產(chǎn)品力和普拉多對比還是有較大的距離。
新款帕杰羅在外觀上依舊是老款的陽剛設(shè)計,不過在進(jìn)氣格柵的橫杠數(shù)量增加,車頭上方則是新增了PAJERO的英文字符,動力則保持不變。這樣微調(diào)的改變對于追求新鮮感的人群來說顯然是不夠看的。不過它的弟弟勁暢還是很爭氣的,第三代勁暢在外觀、內(nèi)飾、動力都有明顯的變化,相比之下帕杰羅在創(chuàng)新方面已經(jīng)慢了勁暢一拍。
換代后的勁暢獲得了第二代超選四驅(qū)系統(tǒng),不僅與帕杰羅保持一致,而且變速箱還升級到了愛信的8AT變速箱,比新款帕杰羅的5AT還要先進(jìn),對降低油耗也有更好的幫助。同時勁暢四驅(qū)車型都配置了后橋差速鎖,要知道這可是帕杰羅頂配車型才有的配置。另外,同樣是3.0升V6發(fā)動機,勁暢的動力參數(shù)會更有優(yōu)勢,最大功率高50匹馬力,峰值扭矩多出30牛米。
不過新款帕杰羅并非全無優(yōu)勢,論行車舒適度來說還是要比勁暢略勝一籌,雖說2780mm的軸距要比勁暢少了20mm,但是后排座椅舒適度較高,符合人體工程學(xué)的設(shè)計,而且內(nèi)部空間的高度不容易感到壓抑,前后排都能有較好的伸展度。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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