【太平洋汽車網(wǎng)】彎道之王是指馬自達(dá)6。馬自達(dá)6匹配新一代MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率高達(dá)108千瓦，最大扭矩為183牛米，功率質(zhì)量比更是超過此次對(duì)比的所有對(duì)手，達(dá)到了0.078千瓦/公斤。再輔以靈敏的五速手自一體變速器、六速手動(dòng)變速器，最高安全時(shí)速達(dá)到211公里，從靜止至?xí)r速100公里的加速時(shí)間也僅為9.7秒。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是汽車的核心構(gòu)造，一輛汽車的好與壞，基本看發(fā)動(dòng)機(jī)就能判斷出它是否好車，而說到發(fā)動(dòng)機(jī)，日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)在全球上堪稱出名，特別是以本田跟馬自達(dá)為首的發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎是卓越代表。

　　馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)并不是所有的車主都知道。對(duì)于馬自達(dá)汽車知道它的人很多，但是對(duì)于它的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是很多人都懂，雖說創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)很牛，但是真正會(huì)懂得它的人并不多！況且馬自達(dá)的藍(lán)天技術(shù)并不只在于發(fā)動(dòng)機(jī)方面，而是包括汽車底盤，汽車操控，以及省油等多方面的結(jié)合，故此關(guān)于馬自達(dá)的藍(lán)天技術(shù)，感覺還是比較陌生，自然增對(duì)品牌方面，沒有那么多的用戶買單。

　　馬自達(dá)汽車話說整體上都還是不錯(cuò)的，包括它的動(dòng)力、底盤、性能口碑等等，但是有一個(gè)缺陷相當(dāng)明顯，那就是它的車型空間。有開過馬自達(dá)的肯定知道一點(diǎn)，那就是馬自達(dá)的空間真的算比較小了，可以用小氣兩個(gè)字來說明，車型窄，車身小，給人留下了很不好的印象，而國(guó)人對(duì)汽車的追求往往就在汽車空間上面，因此這也是它不受國(guó)人歡迎的一大因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）