輪胎側(cè)面破了個(gè)口子怎么修
【太平洋汽車網(wǎng)】找一個(gè)補(bǔ)胎店把缺失的這個(gè)部位補(bǔ)上并重新做動(dòng)平衡,把它安裝在后輪或當(dāng)作備胎使用。畢竟輪胎的側(cè)面是最脆弱的,這個(gè)部位的橡膠是用來保護(hù)里面的簾線層的,如果它再次受到損傷,就會(huì)傷害到內(nèi)部的簾線層了,那就十分危險(xiǎn)了。
一般來說,輪胎側(cè)面被劃傷,導(dǎo)致爆胎的幾率會(huì)比較大,輪胎側(cè)面損傷,通常指的是輪胎的胎肩和胎側(cè)部分被扎釘子了或者被劃傷了。
輪胎最薄弱的地方是輪胎側(cè)面,如果損傷了不僅會(huì)增加爆胎的隱患,而且對(duì)于修補(bǔ)來說難度也是比較大的,因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進(jìn)行修補(bǔ)。
損壞并不嚴(yán)重,沒有傷到簾線層。也就是輪胎的側(cè)面并沒有收到結(jié)構(gòu)性的破壞,繼續(xù)使用是沒有問題的。不過安全起見,最好是找一個(gè)補(bǔ)胎店把缺失的這個(gè)部位補(bǔ)上并重新做動(dòng)平衡,把它安裝在后輪或當(dāng)做備胎使用。畢竟輪胎的側(cè)面是最脆弱的,這個(gè)部位的橡膠是用來保護(hù)里面的簾線層的,如果它再次受到損傷,就會(huì)傷害到內(nèi)部的簾線層了,那就十分危險(xiǎn)了。
汽車輪胎的側(cè)面劃破或損傷,建議及時(shí)更換,在高速行駛時(shí),易發(fā)生爆胎事故,存在重大安全隱患。側(cè)面損傷劃破的輪胎修復(fù)后可短期用于備胎使用,但不建議長(zhǎng)期使用,應(yīng)急備用可以,但高速行駛不建議使用。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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