【太平洋汽車網】藍標車型更能突顯出車輛的科技感和線條感，而紅標版給人感覺更加圓潤。雖然兩車的整體線條沒有區(qū)別，但車頭燈、進氣格柵、車尾燈、后杠處都有很大不同，一個見棱見角，一個造型圓潤。

　　本來是兩款車型，卻合并為同一款車，其中的目的在哪。對于老百姓來說，車廠怎么干都跟咱們關系不大。

　　外觀漂亮與否最能影響人的第一印象。雖說蘿卜白菜各有所愛，不過大部分人肯定還是更能接受藍標哈弗H1的外觀。兩車相比之下，藍標車型更能突顯出車輛的科技感和線條感，而紅標版給人感覺更加圓潤。雖然兩車的整體線條沒有區(qū)別，但車頭燈、進氣格柵、車尾燈、后杠處都有很大不同，一個見棱見角，一個造型圓潤。

　　車身尺寸方面，兩車的車寬高所有的數據相差不多，幾毫米的區(qū)別，咱們不去深究了。不過看到軸距的數據，藍標的哈弗H1比紅標版本長了77mm，達到了2460mm。這也意味著車內的后排空間方面藍標車型比紅標車型會大一些。后排乘員的乘坐質感肯定要更好。

　　在內飾工藝和用料上，藍標車型比紅標車型要好很多。采用了大面積的軟質材料覆蓋，質感沒得說。瞬間就高大上了，嗶格提升了不止一個檔次。

　　而紅標車型采用了大量塑料件，質感一般般。從中控臺設計上來看，兩車都比較簡潔，沒有太多按鈕。很多國內自主品牌都曾犯過弄巧成拙的錯誤，這兩款哈弗H1沒有追求不切實際的華麗。

　　配置上兩車的安全配置可以說都比較全，不過藍標的哈弗H1配置要多于紅標版本，這也不難理解，畢竟兩車有差距。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）