【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機制動，是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動機的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。行車制動是指腳剎。駐車制動，也就是手剎或者自動擋中的停車擋，鎖住傳動軸或者后輪。

　　1、發(fā)動機制動在非緊急情況下發(fā)動機制動能減少剎車的使用，增駕剎車片的使用壽命。而行車制動是靠摩擦剎車片來達到減速制動的目的。

　　2、在汽車下坡的時候用發(fā)動機制動可以有效的控制車速處于一個勻速的狀態(tài)，而使用行車制動會讓車輛變成猛減速的狀態(tài)，且需要不停的進行剎車，磨損汽車剎車系統(tǒng)。

　　3、行車制動的減速效率要高于發(fā)動機制動，發(fā)動機制動時個緩慢的減速過程，而行車制動能很快很有效的達到減速制動的目的。

　　行車過程中，一般都采用行車制動，便于在前進的過程中減速停車。通過正確安全的使用，可增強對車輛的控制能力，帶來更多的駕駛樂趣，但最為重要的是有助于駕駛安全。

　　駐車制動比行車制動的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車就可以了。駐車制動有不同的類型，如上述用手或用腳操作的機械機構(gòu)。另外，高級車也逐漸采用電子控制的駐車系統(tǒng)，俗稱電子手剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）