【太平洋汽車網(wǎng)】盛瑞傳動，很多人或許還不知道這個品牌，盛瑞是國內(nèi)唯一一個能生產(chǎn)8AT變速箱的車企，像陸風(fēng)X7、比速T5、捷途X70（詢底價|查參配）等國產(chǎn)車都使用了盛瑞的8AT變速箱，盛瑞的第二代8AT變速箱在技術(shù)上已經(jīng)比較成熟了。

　　泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風(fēng)扇，一臺風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會帶動另一臺風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實現(xiàn)變速變矩了。由于液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪后面再串聯(lián)幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統(tǒng)會隨發(fā)動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現(xiàn)自動變速變矩。

　　輔助機構(gòu)自動換擋不能滿足行駛上的多種需要，例如停泊、后退等，所以還設(shè)有干預(yù)裝置即手動撥桿，標(biāo)志P（停泊）、R（后擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)），另在前進(jìn)擋中還設(shè)有附加擋位，用以起步或上斜坡之用。由于將其變速區(qū)域分成若干個變速比區(qū)段，只有在規(guī)定的變速區(qū)段內(nèi)才是無級的，因此AT實際上是一種介于有級和無級之間的自動變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）