【太平洋汽車網(wǎng)】短時間影響不大，但是不要時間過長，尤其在磨合期內(nèi)，會加大發(fā)動機磨損。大部分汽車的發(fā)動機都是有保護程序的，這些保護程序會限制發(fā)動機在空擋狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速。

　　空擋（neutralgear），指機動車變速桿不放入任何前進或后退擋位，變速箱與發(fā)動機完全分離的狀態(tài)。手動擋的空擋在中間的位置，而自動擋的空擋則為"N"標識處。空擋的本質(zhì)是通過切斷差速器和變速箱的連接，使得輪胎可以自由運動，不會受到引擎影響。手動擋車的空檔取代了一直踩住離合這個動作，在短暫停車時常用，可以防止汽車熄火。對于自動檔車型來說，空檔最大的用處是允許你在失去動力時可以把車推走或拖走。

　　油門，又稱"風門"，"節(jié)氣門"。是指控制發(fā)動機功率（推力）的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動機上，油門控制汽化器的節(jié)氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發(fā)動機的輸出功率。在燃氣渦輪發(fā)動機上，油門控制燃油調(diào)節(jié)器的計量燃油流量，從而決定發(fā)動機產(chǎn)生的推力。油門位置由駕駛員在駕駛艙內(nèi)操縱油門桿，通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送到發(fā)動機上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進行控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）