【太平洋汽車網(wǎng)】1、上四輪定位儀檢查各數(shù)據(jù)，根據(jù)各車輛標準進行調(diào)整；2、使用定位機的靶輪，檢測輪下數(shù)據(jù)；3、前束調(diào)整螺母，若數(shù)據(jù)顯示為紅色則需要調(diào)整，直接調(diào)整到綠色顯色標準數(shù)據(jù)；4、前輪外傾角調(diào)整螺栓，若數(shù)據(jù)顯示為紅色則需要調(diào)整，直接調(diào)整到綠色顯色標準數(shù)據(jù)。

　　5、左后傾角調(diào)整螺栓，若數(shù)據(jù)顯示為紅色則需要調(diào)整，直接調(diào)整到綠色顯色標準數(shù)據(jù)。

　　6、右后輪外傾角調(diào)整螺栓，若數(shù)據(jù)顯示為紅色則需要調(diào)整，直接調(diào)整到綠色顯色標準數(shù)值。

　　后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。四論定位中 主要是調(diào)節(jié)前輪前束 ，通過橫拉桿長度來調(diào)整，檢查調(diào)整時可以根據(jù)規(guī)定的測量位置和測量方法使兩輪前后距離符合其之差要求。一般的轎車是麥弗遜式獨立懸掛，主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角 是成產(chǎn)廠家出場時設(shè)計好的 ，是不能調(diào)節(jié)的。

　　在安裝車輪時，使汽車兩前輪的中心面不平行，兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離，兩者的距離之差即為前輪前束。這樣汽車在直行時左右輪就有一個大小相等方向和反的初始側(cè)偏角。當然，這個初始側(cè)偏角也會在左右輪胎印跡上造成方向相反的相應(yīng)側(cè)向力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）