【太平洋汽車網(wǎng)】汽車倒車時(shí)的吱吱聲音的原因：1、制動(dòng)卡鉗活塞回位不正常；2、剎車盤生銹造成的摩擦異響；3、手剎系統(tǒng)故障造成的倒車異響。

　　1、汽車制動(dòng)的產(chǎn)生， 主要依靠剎車片對(duì)剎車盤的緊密結(jié)合，產(chǎn)生的摩擦力。而剎車片的移動(dòng)則需要通過制動(dòng)卡鉗中的活塞移動(dòng)形成的推力。這就是剎車過程的反向推理。因此車輛在制動(dòng)完成后，制動(dòng)卡鉗中的活塞是要回到正常位置的，以釋放剎車片，解除剎車。 但是活塞在卡鉗主缸內(nèi)的移動(dòng)，或者說活塞和制動(dòng)主缸之間的潤滑，完全是依靠剎車油來進(jìn)行的。正常的剎車油除了起到活塞和主缸的潤滑以外，主要的作用就是制動(dòng)力量的轉(zhuǎn)移。因此，剎車油的品質(zhì)對(duì)剎車系統(tǒng)是十分重要的。

　　不過由于剎車油天然的可以吸收水分的特征，在使用一段時(shí)間后，就會(huì)逐漸變質(zhì)。同時(shí)下降的還有潤滑作用。并且剎車油中的水分會(huì)對(duì)制動(dòng)活塞和制動(dòng)主缸摩擦產(chǎn)生的損傷位置起到腐蝕效果。所以，一旦剎車油中水分含量超過規(guī)定的3%，則有可能造成卡鉗活塞的卡滯，剎車片和剎車盤不能恢復(fù)到自由運(yùn)動(dòng)位置，在倒車時(shí)就會(huì)發(fā)出吱吱的金屬摩擦聲響。

　　2、剎車盤生銹造成的摩擦異響。剎車盤生銹，是一個(gè)很常見的現(xiàn)象，尤其是涉水后，停放不超過兩天，剎車盤就會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)點(diǎn)銹跡。如果使用的剎車片屬于半金屬材料的產(chǎn)品，則會(huì)和剎車盤同時(shí)生銹，造成兩者自由運(yùn)動(dòng)間隙的變小，這樣在車輛的行駛、包括倒車的開始階段，不僅會(huì)出現(xiàn)異響，而且由于兩者接觸面的改變，使剎車變得異常靈活。 但是，無論是剎車盤，或者是剎車片，出現(xiàn)生銹后，對(duì)車輛的使用基本不會(huì)造成多大的影響。應(yīng)對(duì)方法也比較簡單，只要連續(xù)幾次剎車，即可以讓剎車片和剎車盤恢復(fù)到原來狀態(tài)。

　　3、首先需要說明一下，帶有電子制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，由于采用的制動(dòng)原理和手剎不一樣，所以電子手剎基本不會(huì)出現(xiàn)倒車時(shí)的異響。而常用的手剎無論是手拉式還是腳踩式，都會(huì)使用一個(gè)獨(dú)立的剎車系統(tǒng)。當(dāng)然，部分車型也有共同使用剎車片的形式。 常用的手拉式手剎，有一個(gè)共同的部件就是手剎拉線，屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)范疇。所以有些拉線在長期使用后，拉線中的鋼絲由于磨損會(huì)出現(xiàn)回位不好的現(xiàn)象，從而造成即使手剎釋放，手剎片還會(huì)和剎車盤接觸的現(xiàn)象。這樣就會(huì)產(chǎn)生行駛時(shí)的異響。 通過以上分析，可以發(fā)現(xiàn)，倒車時(shí)發(fā)出的吱吱異響幾乎和剎車脫不了干系。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）