發(fā)動機水箱噴水是什么原因造成的
【太平洋汽車網(wǎng)】這是由于發(fā)動機在工作過程中,氣缸內(nèi)的壓縮空氣或燃氣的壓力大于冷卻水道內(nèi)冷卻液的壓力。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是:沖缸墊(濕式缸套)或缸套、缸蓋有較大的砂眼或裂紋。
防凍液有防銹,冰點低的效果。越冷的地區(qū)就要用冰點越低的防凍液。自來水一來容易沸騰,其沸點比防凍液低,水溫容易偏高。
原因有:1、自來水產(chǎn)生銹跡比防凍液要多,雖然防凍液不會是一點銹跡都不會有的,但是比自來水要慢很多,對發(fā)動機水道的順暢性有利。
2、如果所在的地區(qū)冬天經(jīng)常在零攝氏度以下,那么用防凍液可以在一晚上下來后不那么容易使水箱結(jié)冰,特別是較好的防凍液。
發(fā)動機水箱噴水主要原因有:1、缸套下沉、脫節(jié)或出現(xiàn)裂紋。這種情況易開鍋,水箱反水量大且急,有時水箱向外竄水,有故障的缸工作不良或不工作。
2、缸體上平面不平,有的被螺桿根部拔起(雙頭螺栓),將缸體上平面拱起來。3、缸墊不平或損壞。4、帶預(yù)燃室的柴油機,預(yù)燃室炸裂。
以上這些原因,都可使水箱竄水,造成發(fā)動機工作不正常。如果要判斷是哪個缸或哪個部位出現(xiàn)故障,汽油機可用斷火方法。柴油機可用斷油法。
汽車缸蓋螺絲是有扭力大小可言的,如果擰得過緊的話,很可能就會損傷到螺紋。
缸蓋螺絲擰緊的方法:1、首先從中間往兩邊擰,而第一次擰最終扭矩的50%,隨之全部松開。2、然后從中間往兩邊擰50%。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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