【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】這可能是四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)導(dǎo)致的，還可能是胎壓過(guò)高導(dǎo)致的。汽車(chē)的車(chē)輪并不是垂直于地面的，車(chē)輪都是有四輪定位數(shù)據(jù)的。前輪有前束，有傾角，有后傾角度等數(shù)據(jù)。

　　如果前輪的四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)了，那就會(huì)導(dǎo)致車(chē)子方向盤(pán)回正力矩降低。前輪的某些定位數(shù)據(jù)是決定方向盤(pán)回正力矩大小的。

　　如果前輪胎壓過(guò)高，那輪胎與地面的接觸面積會(huì)變小，這樣輪胎與地面之間的摩擦力會(huì)變小，這樣也可能會(huì)導(dǎo)致回正力矩變小。

　　輪胎的氣壓不能過(guò)高也不能過(guò)低，如果胎壓過(guò)低，那在高速行駛時(shí)輪胎會(huì)產(chǎn)生波浪變形現(xiàn)象，這樣會(huì)增加爆胎的幾率。

　　如果氣壓過(guò)高，那會(huì)降低輪胎與地面的接觸面積，這樣會(huì)降低輪胎的抓地力影響操控性和行駛穩(wěn)定性。

　　平時(shí)用車(chē)時(shí)，也要定期去做四輪定位。平時(shí)在開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)顛簸路面或減速帶時(shí)，會(huì)導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)發(fā)生改變。

　　輪胎是唯一與地面接觸的部件，輪胎關(guān)乎到行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）