【太平洋汽車網(wǎng)】具體充放電電流與鋰電池的容量有關(guān)，鋰電池有一個標稱容量，為Ch。例如，某只電池1653標稱容量1000mAh，那么C=1000mA，0.5C充放電的電流就應(yīng)當是500mA；1C充放電的電流就應(yīng)當是1000mA。

　　具體充放電電流與鋰電池的容量有關(guān)，鋰電池有一個標稱容量，為Ch。

　　例如，某只電池1653標稱容量1000mAh，那么C=1000mA，0.5C充放電的電流就應(yīng)當是500mA；1C充放電的電流就應(yīng)當是1000mA。

　　鋰電池分容充放電標準是0.2C。容量型成品鋰電池充電最好不要超過0.5C。

　　動力電池充電電流就要看電池的承受的C數(shù)，如果是8C的就最好不要超過6C充電，12C的最好不要超過10C充電。

　　擴展資料：鋰電池芯過充到電壓高于 4.2V 后，會開始產(chǎn)生副作用。過充電壓愈高，危險性也跟著愈高。鋰電芯電壓高于 4.2V 后，正極材料內(nèi)剩下的鋰原子數(shù)量不到一半， 此時儲存格常會垮掉， 讓電池產(chǎn)生永久性的容量損失。

　　如果繼續(xù)充電，由于負極的儲存格已經(jīng)裝滿了鋰原子，后續(xù)的鋰金屬會堆積于負極材料表面。這些鋰原子會由負極表面往鋰離子來的方向長出樹枝狀結(jié)晶。這些鋰金屬結(jié)晶會穿過隔膜，使正負極短路。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）