【太平洋汽車網(wǎng)】1、首先前車保持合適的距離后，按下開(kāi)啟Acc自適應(yīng)巡航按鍵后設(shè)置最高巡航速度；2、可設(shè)置跟車距離；3、車輛通過(guò)模擬滑輪組進(jìn)行上坡脫困，搭載X-MODE的森林人（詢底價(jià)|查參配）在開(kāi)啟X-MODE模式后應(yīng)對(duì)坡度超過(guò)45度的下坡路面顯得非常從容。

　　當(dāng)車速達(dá)到30km/h的時(shí)候，它就開(kāi)始工作了，其中左側(cè)的撥桿進(jìn)行本車速度調(diào)節(jié)，旁邊兩個(gè)按鍵調(diào)節(jié)距離?；具@些按鍵在方向盤(pán)都很清晰，幾乎沒(méi)有什么上手的難度，操作幾次就可以盲操作。

　　駕駛這輛全新森林人體驗(yàn)一把自適應(yīng)巡航功能的表現(xiàn)，其實(shí)操作起來(lái)還是相當(dāng)簡(jiǎn)單的。

　　基本這些按鍵在方向盤(pán)都很清晰，幾乎沒(méi)有什么上手的難度，操作幾次就可以盲操作。大體上在0-180km/h都能使用，同時(shí)可以跟隨行駛，極大減少了駕駛的疲勞感。特別是長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，跟車距離比較遠(yuǎn)，功能使用上更加靈活。

　　此外，系統(tǒng)還有很強(qiáng)的警惕性，每當(dāng)后方有車輛超越的話，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)都會(huì)進(jìn)行提醒。在低速下還是很不推薦使用此功能的，主要這個(gè)功能對(duì)加塞反映的不夠準(zhǔn)確和及時(shí)。在彎道處，說(shuō)明書(shū)明確警告系統(tǒng)并不保證自適應(yīng)巡航的功能性，畢竟如果是比較大的U型彎，前車會(huì)“突然”消失，而此時(shí)如果在自適應(yīng)巡航下，系統(tǒng)就可能突然加速，因此在多彎的路段，使用ACC功能還需要加強(qiáng)警戒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）