【太平洋汽車網(wǎng)】1、首先前車保持合適的距離后，按下開啟Acc自適應(yīng)巡航按鍵后設(shè)置最高巡航速度；2、可設(shè)置跟車距離；3、車輛通過模擬滑輪組進行上坡脫困，搭載X-MODE的森林人（詢底價|查參配）在開啟X-MODE模式后應(yīng)對坡度超過45度的下坡路面顯得非常從容。

　　當車速達到30km/h的時候，它就開始工作了，其中左側(cè)的撥桿進行本車速度調(diào)節(jié)，旁邊兩個按鍵調(diào)節(jié)距離。基本這些按鍵在方向盤都很清晰，幾乎沒有什么上手的難度，操作幾次就可以盲操作。

　　駕駛這輛全新森林人體驗一把自適應(yīng)巡航功能的表現(xiàn)，其實操作起來還是相當簡單的。

　　基本這些按鍵在方向盤都很清晰，幾乎沒有什么上手的難度，操作幾次就可以盲操作。大體上在0-180km/h都能使用，同時可以跟隨行駛，極大減少了駕駛的疲勞感。特別是長途旅行的時候，跟車距離比較遠，功能使用上更加靈活。

　　此外，系統(tǒng)還有很強的警惕性，每當后方有車輛超越的話，盲點監(jiān)測都會進行提醒。在低速下還是很不推薦使用此功能的，主要這個功能對加塞反映的不夠準確和及時。在彎道處，說明書明確警告系統(tǒng)并不保證自適應(yīng)巡航的功能性，畢竟如果是比較大的U型彎，前車會“突然”消失，而此時如果在自適應(yīng)巡航下，系統(tǒng)就可能突然加速，因此在多彎的路段，使用ACC功能還需要加強警戒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）