【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪E擋是經(jīng)濟(jì)模式，調(diào)到其他駕駛模式就變回D擋了。手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。

　　D檔又稱前進(jìn)檔，當(dāng)換檔操縱手柄置于該位置時(shí)，液壓系統(tǒng)控制裝置根據(jù)節(jié)氣門開度信號(hào)和車速信號(hào)自動(dòng)接通相應(yīng)的前進(jìn)檔油路。行星齒輪系統(tǒng)在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制下得到相應(yīng)的傳動(dòng)比，隨著行駛速度的變化，在前進(jìn)檔中自動(dòng)升降檔，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速功能。E檔，是經(jīng)濟(jì)節(jié)油模式檔位，降低油門靈敏度，實(shí)現(xiàn)在低速行駛時(shí)降低油耗，起到經(jīng)濟(jì)節(jié)油的作用。

　　E檔是能量回收模式，也稱省電檔。E檔與D檔一樣用于前進(jìn)，但是可以節(jié)電10~30%，尤其是下坡時(shí)，可以將下坡的動(dòng)能轉(zhuǎn)會(huì)為電力給電池充電。 E檔是經(jīng)濟(jì)模式檔位，在這個(gè)檔位下，油門靈敏度會(huì)降低的，尤其在低速行駛時(shí)或者市區(qū)行駛的時(shí)候可以稍微降低一點(diǎn)油耗，起到經(jīng)濟(jì)節(jié)油的作用，不過油門會(huì)比較肉的，尤其是市區(qū)起步的時(shí)候，超車時(shí)候也比較費(fèi)勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）