【太平洋汽車網(wǎng)】正時鏈條被拉長，容易出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象，從而導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)出異響噪音，汽車出現(xiàn)抖動、加速不良、加油無力、啟動困難等癥狀。正時鏈條松動是較為常見的情況，但是可能存在一定隱患，應(yīng)及時進行檢修或更換。

　　正時鏈條的主要作用是用來驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，來保證發(fā)動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。正時鏈條的工作則是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉(zhuǎn)。因為金屬之間的高速運轉(zhuǎn)，磨損快溫度高，所以必須要設(shè)計相應(yīng)的潤滑系統(tǒng)進行冷卻和潤滑。正時鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高的特點。但是同時使用正時鏈條存在金屬之間摩擦噪聲問題。

　　與正時鏈條相似的是正時皮帶，它是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。正時皮帶已在發(fā)動機中應(yīng)用很長時間，技術(shù)成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）