【太平洋汽車網(wǎng)】機(jī)油蓋乳化不會(huì)對(duì)車輛造成實(shí)質(zhì)性的影響，機(jī)油蓋乳化不等于機(jī)油乳化，兩者有根本性的區(qū)別。真正的機(jī)油乳化，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能、燃油經(jīng)濟(jì)性。一般來說，當(dāng)機(jī)油乳化了，汽車油耗會(huì)明顯增高，發(fā)動(dòng)機(jī)加速也會(huì)很吃力。因而不能僅僅通過機(jī)油氣味、機(jī)油口蓋有乳化現(xiàn)象就來判定發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油出現(xiàn)乳化。

　　近段時(shí)間以來，關(guān)于"機(jī)油增多"、機(jī)油蓋乳化的問題，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

　　中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心交通與車輛首席技術(shù)專家、高級(jí)工程師謝鵬鴻表示："乙醇汽油是乙醇和普通汽油按照1：9的比例混合而成，相比傳統(tǒng)型的汽油，乙醇汽油可以有效降低排放污染。但是如果乙醇汽油長(zhǎng)時(shí)間在發(fā)動(dòng)機(jī)堆存，可能會(huì)產(chǎn)生油水分離的現(xiàn)象。并且水不參與燃燒，在發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)變成水蒸氣，一部分的水蒸氣會(huì)隨著廢氣排出，還有一部分則會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油融合，發(fā)生機(jī)油乳化現(xiàn)象”。

　　乙醇汽油是由高粱、玉米等糧食及各種植物纖維加工成的燃料。乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，可以有效降低排放。但乙醇汽油氣化潛熱大、燃燒過程中更容易釋放乙酸，且更容易吸水，因此由乙醇汽油引發(fā)的"機(jī)油少量增多"、"機(jī)油蓋乳化"也成為一種比較普遍的現(xiàn)象，但其不會(huì)對(duì)車輛的實(shí)質(zhì)性能產(chǎn)生影響，也可以通過足夠的熱車，利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的PCV曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)，將水分子蒸發(fā)出去。

　　其中，就機(jī)油乳化而言，一般是兩種不相溶的液體，機(jī)油和水混合后，恰巧周圍又提供了有利的乳化條件，機(jī)油就會(huì)出現(xiàn)乳化的現(xiàn)象。不過需要明確的是，機(jī)油蓋乳化不會(huì)對(duì)車輛造成實(shí)質(zhì)性的影響，機(jī)油蓋乳化不等于機(jī)油乳化，兩者有根本性的區(qū)別。真正的機(jī)油乳化，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能、燃油經(jīng)濟(jì)性。一般來說，當(dāng)機(jī)油乳化了，汽車油耗會(huì)明顯增高，發(fā)動(dòng)機(jī)加速也會(huì)很吃力。因而不能僅僅通過機(jī)油氣味、機(jī)油口蓋有乳化現(xiàn)象就來判定發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油出現(xiàn)乳化。

　　怎么檢測(cè)機(jī)油是否乳化。最簡(jiǎn)單的方法就是用機(jī)油尺探測(cè)。隨機(jī)油尺帶出的機(jī)油如果呈乳白色、還帶有汽泡，就說明已經(jīng)乳化。而如果機(jī)只是機(jī)油注油口蓋位置發(fā)現(xiàn)白色乳狀油水混合物，那表示是汽車注油口蓋位置機(jī)油發(fā)生了乳化。

　　針對(duì)機(jī)油增多、機(jī)油乳化現(xiàn)象，希望能夠科學(xué)看待，若是少量的機(jī)油增多和機(jī)油蓋乳化，大可放心，多開開車，熱熱車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到足夠的溫度，即可將混入的水分子等"雜質(zhì)"蒸發(fā)出去。如果出現(xiàn)大量、長(zhǎng)時(shí)間的機(jī)油增多，以及機(jī)油乳化那就趕緊去進(jìn)行專業(yè)檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）