【太平洋汽車網(wǎng)】手動(dòng)擋的車型油門與剎車區(qū)分：中間是剎車，最右邊是油門。由于自動(dòng)擋的車型無需手動(dòng)掛擋，是汽車自動(dòng)掛擋，所以沒有離合踏板，只有油門和剎車，全部由右腳調(diào)節(jié)。駕駛途中不能左腳放在剎車踏板上。手動(dòng)擋車型，有3個(gè)踏板，從左往右依次分別是：離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。

　　自動(dòng)擋的車型油門與剎車區(qū)分：最左邊是剎車，最右邊是油門手動(dòng)擋的車型油門與剎車區(qū)分：中間是剎車，最右邊是油門。

　　由于自動(dòng)擋的車型無需手動(dòng)掛擋，是汽車自動(dòng)掛擋，所以沒有離合踏板，只有油門和剎車，全部由右腳調(diào)節(jié)。駕駛途中不能左腳放在剎車踏板上。

　　手動(dòng)擋車型，有3個(gè)踏板，從左往右依次分別是：離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。

　　手動(dòng)擋的車型，只有在掛擋時(shí)，才能用左腳踩踏離合器踏板，平常駕駛時(shí)左腳也是不能放在踏板上。剎車油門全部靠右腳操控。

　　左腳不能放在踏板上，關(guān)鍵原因有以下兩點(diǎn)。

　　一是長(zhǎng)時(shí)間行駛，兩只腳會(huì)相當(dāng)累，會(huì)不自覺的往下踩。假如這個(gè)時(shí)候左腳在剎車踏板上，踩下了剎車，十分容易引起意外事故，發(fā)生危險(xiǎn)。

　　二是由于，大部分人基本都是右撇子，右腳的反應(yīng)速度快。假如發(fā)生意外狀況，右腳能進(jìn)而最短的時(shí)間內(nèi)做出反應(yīng)，抬開油門踩下剎車踏板。假如左腳在剎車踏板上，剎車時(shí)右腳就是懸空狀態(tài)，很容易就兩只腳一塊踩，發(fā)生危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）