【太平洋汽車網(wǎng)】新款奧拓的輪轂由之前的雙四幅直條造型演變成了新的雙五幅半圓形的造型，但輪胎尺寸方面并沒有變化，依舊是被很多消費者詬病的155/65R14朝陽牌“小窄胎”。

　　奧拓的這次全面換代中也包括更換了更新的發(fā)動機。

　　鈴木最新的一款型號為K10B的1.0排量雙頂置凸輪軸三缸全鋁發(fā)動機被裝在了新奧拓上。這款發(fā)動機在6200rpm可輸出其最大功率52kW（71馬力），2500-3500rpm時可輸出92牛米的最大扭矩。從數(shù)據(jù)上看，這臺1.0排量的發(fā)動機在同級發(fā)動機中還屬于中上等水平。

　　底盤上也沒什么特別的地方，依舊是采用了微型車常見的前麥弗遜后拖拽臂式的懸掛系統(tǒng)，調(diào)校也是偏向于日常的行駛。應(yīng)付應(yīng)付低速的城市用車還是沒有多大問題的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）