【太平洋汽車網(wǎng)】高溫剪切值是機(jī)油在高溫高剪切下粘度穩(wěn)定性的指標(biāo)，也反映的是機(jī)油在高溫高剪切條件下潤(rùn)滑保持能力。把它理解為油膜強(qiáng)度更形象、更準(zhǔn)確。

　　在購(gòu)買機(jī)油時(shí)，我們除了留意機(jī)油的粘度（機(jī)油標(biāo)號(hào)）外，還需注意“HTHS”的數(shù)值。許多車主最容易忽視的就是HTHS了，甚至根本不了解什么是HTHS（機(jī)油高溫高剪切粘度）。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí)的磨損，是發(fā)生在極限邊界摩擦情況下的，此時(shí)磨擦副之間的油膜極薄，需要油膜強(qiáng)度與抗磨添加劑共同來起到抗磨作用，不論是壓縮行程還是做功行程，在上止點(diǎn)附近活塞受到的壓力最大，因曲軸環(huán)形工作，連桿絕大部分時(shí)間角度是傾斜的，活塞向單個(gè)側(cè)面的壓力也就越大，活塞環(huán)對(duì)于缸壁的剪切壓力就極高，如果再加上高速的剪切運(yùn)動(dòng)，此時(shí)會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的邊界摩擦，如果油膜強(qiáng)度不夠而破裂，磨損加劇是不可避免的，磨損所導(dǎo)致的汽缸內(nèi)部的密封性下降，機(jī)油會(huì)順勢(shì)竄到燃燒室燒掉。

　　如果你經(jīng)常暴力駕駛或者長(zhǎng)途高轉(zhuǎn)的話，比如經(jīng)常3000轉(zhuǎn)以上行駛，那么你對(duì)HTHS的要求就要提高，建議用HTHS≥3.5的機(jī)油。渦輪增壓，大排量轎車或者SUV，這類發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)為轉(zhuǎn)速快，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，需配合使用HTHS≥3.5及粘度指數(shù)高的全合成機(jī)油。

　　現(xiàn)在有不少德系車型的發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，這與其實(shí)用機(jī)油的HTHS有直接關(guān)系。因?yàn)镠THS就是用來描述摩擦副下，活塞環(huán)與汽缸內(nèi)壁摩擦處機(jī)油的狀態(tài)，燒機(jī)油了就是因?yàn)镠THS低了，當(dāng)然了，要排除因?yàn)闅忾T油封等問題所導(dǎo)致的燒機(jī)油的情況，那么你就應(yīng)該去選擇HTHS更高的機(jī)油。

　　一般情況下，德系一般要求機(jī)油HTHS大于3.5，美系、英系、法系一般要求HTHS大于3.2，而日韓系對(duì)HTHS基本要求在2.9左右。請(qǐng)廣大車主留意。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）