小鵬汽車(chē)ngp是什么意思
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】NGP(NavigationGuidedPilot)自主導(dǎo)航駕駛功能,目前小鵬NGP功能還處于調(diào)試狀態(tài),仍未向用戶進(jìn)行推送,預(yù)計(jì)推送的時(shí)間是在明年一季度,搭載的車(chē)型是選裝了NGP硬件的小鵬P7。如果小鵬正式推出發(fā)布NGP的話,相信會(huì)是全球第三家實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)功能的車(chē)企。
雖然說(shuō)真正的全自動(dòng)駕駛現(xiàn)在還沒(méi)有實(shí)現(xiàn),但針對(duì)特定場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛已經(jīng)有一些車(chē)企可以觸及。
特斯拉的NOA自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛以及蔚來(lái)的NOP領(lǐng)航輔助駕駛都可以在高速上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助駕駛功能。而相信第三家推出高速駕駛輔助功能的車(chē)企,會(huì)是小鵬。
所謂的高速輔助駕駛,顧名思義也就是在高速上,車(chē)輛會(huì)根據(jù)導(dǎo)航進(jìn)行自動(dòng)駕駛,車(chē)輛在高速中可以自主變道、自主選擇最優(yōu)車(chē)道、自主調(diào)整限速、自主實(shí)現(xiàn)超車(chē)、自主進(jìn)出匝道、自主通過(guò)匝道切到另外的高速上。當(dāng)然,使用的場(chǎng)景就僅限于在高速上。
最先發(fā)布這項(xiàng)功能的是特斯拉,在2019年6月份,特斯拉就向國(guó)內(nèi)選裝了FSD(完全自動(dòng)駕駛)硬件的車(chē)主推送了NOA(Navigate on Autopilot) 自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能。特斯拉也是全球第一家在量產(chǎn)車(chē)型中實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)駕駛的車(chē)企,顯然,特斯拉作為智能汽車(chē)的攪局者和領(lǐng)頭羊,在技術(shù)的推進(jìn)的速度是十分強(qiáng)悍的。
而在今年的10月初,蔚來(lái)向選裝了NIO Pilot全配包(自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng))的車(chē)型推送了NOP(Navigation on Pilot)領(lǐng)航輔助駕駛功能。這個(gè)名字雖然聽(tīng)著不太一樣,但本質(zhì)跟特斯拉的NOA是一致的,都是在高速上車(chē)輛根據(jù)導(dǎo)航進(jìn)行自動(dòng)駕駛。
實(shí)際上高速導(dǎo)航自動(dòng)駕駛本質(zhì)是自動(dòng)駕駛的一個(gè)小分支,在特定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛這么一項(xiàng)人類(lèi)一直在追求的技術(shù)。而在自動(dòng)駕駛在高速場(chǎng)景下率先得到量產(chǎn)應(yīng)用,原因也十分簡(jiǎn)單:因?yàn)楦咚俚穆窙r遠(yuǎn)比城市路況簡(jiǎn)單。高速上并沒(méi)有紅綠燈,也沒(méi)有十字路口,更沒(méi)有行人,車(chē)輛只需要做好跟車(chē)、車(chē)道選擇以及進(jìn)出匝道即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
當(dāng)然,高速導(dǎo)航自動(dòng)駕駛功能看似實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不難,但這僅僅是相比城市中全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛而言的。要真正實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)駕駛功能,需要處理的問(wèn)題也是十分多,如果這項(xiàng)功能真的那么容易實(shí)現(xiàn),那至今就不會(huì)僅有兩家車(chē)企實(shí)現(xiàn)了這項(xiàng)功能的量產(chǎn)推送。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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