【太平洋汽車網(wǎng)】離合器主要由主動部分、從動部分、壓緊裝置和操縱機構(gòu)組成。主動部分由飛輪、壓盤、離合器蓋等組成，從動部分由從動盤和從動軸組成，壓緊裝置主要由若干個壓緊彈簧組成，操縱機構(gòu)主要由踏板、踏板拉桿、分離叉、分離套筒與分離軸承和分離杠桿等組成。

　　離合器的工作情況是：當(dāng)踏下離合器踏板時，作用力經(jīng)踏板拉桿使分離叉內(nèi)端推動分離軸承前移，迫使分離杠桿內(nèi)端前移，外端拉動壓盤壓縮壓緊彈簧而后移，使從動盤失去壓力而與飛輪脫離接觸，切斷發(fā)動機與傳動系的動力傳遞，如圖3-14a所示。 當(dāng)抬起離合器踏板時，踏板、分離叉及分離軸承在各自復(fù)位彈簧的作用下回到原位，此時，壓緊彈簧伸張，推動壓盤前移，又將從動盤緊壓在飛輪上，使發(fā)動機的動力經(jīng)飛輪和壓盤傳給從動盤，再由從動盤傳到變速器第一軸，如圖3-14b所示。

　　離合器位于飛輪與變速器之間，其主要作用是使發(fā)動機與傳動裝置接合或分離，以便進(jìn)行汽車起步、換擋、停車等操作，并可防止傳動系過載。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）