【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)在很多消費(fèi)者在購買汽車的時候，外觀是考慮的一方面，同時汽車的性能也成為一個重要的參考指標(biāo)。引擎氣缸產(chǎn)生的爆炸力，爆炸力驅(qū)動氣缸做功，向下運(yùn)動就是力，力經(jīng)過連桿施加到曲軸上，驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，這就形成了扭矩。

　　發(fā)動機(jī)的扭矩就是指發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩。扭矩的單位為牛米（Nm）。在功率固定的條件下它與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小。反之越大，它反映了車輛在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。以同類型發(fā)動機(jī)轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈強(qiáng)，換擋次數(shù)愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優(yōu)越性。物理學(xué)上指使物體轉(zhuǎn)動的力乘以到轉(zhuǎn)軸的距離，它能表示發(fā)動機(jī)所輸出的力的大小。通俗點(diǎn)講，扭矩是衡量一個汽車發(fā)動機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，一輛車扭矩的大小與發(fā)動機(jī)的功率成正比。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）