【太平洋汽車網(wǎng)】一是駕駛習(xí)慣方面，油門(mén)和離合器的配合不好；二是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方面，離合器片、壓盤(pán)、導(dǎo)向軸承或上軸軸承老化等；三是發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)。頓挫是通常發(fā)生在變速箱換擋的時(shí)候。

　　科沃茲起步抖動(dòng)很厲害的原因：

　　一是駕駛習(xí)慣方面：油門(mén)和離合的配合不好；

　　二是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方面：離合器片、壓盤(pán)、導(dǎo)向軸承或一軸軸承老化等；

　　三是發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)。

　　很多人經(jīng)常會(huì)在坐車的時(shí)候感受到車輛抖了一下，這就是所謂的頓挫。這樣的頓挫是發(fā)生在變速箱換擋的時(shí)候，對(duì)于手動(dòng)擋而言就有可能是換擋操作出現(xiàn)問(wèn)題。很多車主并不知道手動(dòng)擋該在什么時(shí)候換擋，所以就在1擋升2擋的時(shí)候出現(xiàn)頓挫，也就是起步頓挫。

　　很多老司機(jī)換擋是聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的，但是對(duì)于資歷尚淺的新手還是看轉(zhuǎn)速表比較靠譜。出于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，在2500-2800轉(zhuǎn)速換擋是比較好的，換擋后還能保證在2000以上的轉(zhuǎn)速會(huì)比較平穩(wěn)。

　　零部件松動(dòng)或損耗嚴(yán)重離合器操縱機(jī)構(gòu)被鎖緊或連接松動(dòng)，離合器片花鍵遭嚴(yán)重磨損，變速器第一軸彎曲等原因引起離合器發(fā)抖。此時(shí)應(yīng)更換相應(yīng)零件。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)或變速器第一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的中心線不同軸時(shí)也容易使離合器發(fā)抖。這時(shí)應(yīng)緊固發(fā)動(dòng)機(jī)或更換零件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）