【太平洋汽車網(wǎng)】第一種情況是由于水溫傳感器有問題，導(dǎo)致一直記錄高水溫的信號并傳遞給風(fēng)扇控制電腦，讓風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)動。第二種情況就是風(fēng)扇繼電器出了問題，導(dǎo)致熄火后沒有及時斷開，使得電池一直在給風(fēng)扇供電。

　　汽車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)原因：如果停車瞬間發(fā)動機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動機(jī)可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風(fēng)扇運行速度和時間，從而自動控制風(fēng)扇運轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)溫度越高，停車后風(fēng)扇運行時間越長；當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度低于浸泡溫度時，風(fēng)扇關(guān)閉；從而保護(hù)發(fā)動機(jī)，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。

　　汽車散熱器：汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。

　　使用與保養(yǎng)：1、散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。

　　2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。

　　3、使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國家標(biāo)準(zhǔn)的長效防銹防凍液。

　　4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。

　　5、散熱器內(nèi)完全放水再注水時，要先將發(fā)動機(jī)缸體的放水開關(guān)扭開，有水流出時，再關(guān)上，從而避免產(chǎn)生水泡。

　　6、在日常使用中應(yīng)隨時檢查水位，要停機(jī)降溫后加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開，作業(yè)人員身體應(yīng)盡量遠(yuǎn)離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。

　　7、在冬季為防止結(jié)冰造成芯子破裂現(xiàn)象，如長期停車或間接停車時，應(yīng)將水箱蓋和放水開關(guān)，將水全部放出。

　　8、備用的散熱器有效環(huán)境應(yīng)保持通風(fēng)、干燥。

　　9、視實際情況用戶應(yīng)在1～3個月間對散熱器進(jìn)行完全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿反進(jìn)風(fēng)向側(cè)沖洗。

　　10、水位計應(yīng)每3個月清洗一次或視實際情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）