汽車掛擋卡頓怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】開車換擋抬離合時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差,(大部分場合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速),那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象。可見頓挫的原因就是:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。
變速箱頓挫感是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的慣性產(chǎn)生的沖擊感
1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或被拉高或被拖低的過程,如果處理不好,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在換擋時(shí)發(fā)生突然變化,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的慣性,就會反作用于車體;
2、變速箱頓挫感的原因:升擋頓挫多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快,升擋速度跟不上你踩油門的速度,所以在變速箱換擋的一剎那,頓挫感就來了;
3、降擋頓挫,多數(shù)是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入,一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動(dòng)踏板,發(fā)電機(jī)會立即開始工作,就會搭上發(fā)動(dòng)機(jī),給發(fā)動(dòng)機(jī)造成一些負(fù)擔(dān),影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步,這樣就會有頓挫的感覺;
4、低速頓挫,很多車主有這種情況,由于低速行駛的時(shí)候擋位在一二擋之間頻繁切換,離合器不斷的分離和結(jié)合,短時(shí)間內(nèi)不能暢順地完成動(dòng)力傳輸,就造成了常見的低速頓挫,啟動(dòng)與低速的時(shí)候會有頓挫感,這個(gè)正常的話一般是低轉(zhuǎn)速的時(shí)候渦輪增壓介入,影響了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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